Японская профессиональная гусеничная снегоуборочная машина CAIMAN Edo 36H с гидростатической трансмиссией предназначена для уборки средних и больших площадей. Она может использоваться на любых объектах: большие загородные коттеджи, торговые центры, спортивные и туристические базы, санатории и дома отдыха, городские парки, фермерские хозяйства. Снегоуборщик оснащен инновационной системой электрогидравлической регулировки наклона, подъема и опускания шнека.
Производительность агрегата — 80 тонн снега в час. Это соответствует уборке 67 парковочных мест размером 2,5х6 метров за полчаса (снег высотой 10 см).

Профессиональный четырехтактный японский бензиновый двигатель Honda GX 390 премиум-класса
Технология OHV с верхним расположением клапанов способствует эффективному распределению топливной смеси и практически полному ее сгоранию, обеспечивает чистоту выхлопа и высокий КПД. Чугунная гильза цилиндра, высококачественные материалы и четкая подгонка компонентов увеличивают ресурс двигателя.
Мотор соответствует экологическим требованиям CARB и EPA.

Профессиональная двухступенчатая система выброса снега
1 ступень — ленточный шнек. Он измельчает и взбивает снег, чтобы увеличить дальность выброса снега и облегчить нагрузку на двигатель.
2 ступень — крыльчатка с частотой вращения 1200 об/мин. Её лопасти усилены металлическими пластинами, чтобы отбрасывать снег на расстояние до 20 метров.

Комплексная система удаления ледяного наста Icebreaker HST
Включает в себя:

• Низкий центр тяжести, смещенный в сторону ковша, позволяет машине эффективно удалять нижние слои ледяного наста.
• Профессиональный чугунный редуктор с ресурсом 10 000 часов. Оси редуктора установлены в прочном шариковом подшипнике. Редуктор имеет цельный чугунный корпус. В качестве смазочного материала используется не традиционная консистентная смазка, а трансмиссионное масло 80W90, что дает экономию при обслуживании.
• Шнек с агрессивным профилем из высоколегированной стали. Ленточный шнек имеет зубчатую режущую кромку, которая с легкостью разрубает слежавшийся снег и ледяной наст.
• Трехточечное крепление шнека: ось установлена на двух шариковых подшипниках, а третья точка — соединение редуктора с ковшом металлической пластиной толщиной 6 мм. Такая прочная конструкция способна выдерживать работу с плотным снегом и ледяным настом.
• Гусеничный ход. Использование гусениц обеспечивает непревзойденную проходимость на любых поверхностях. Это идеальное решение для работы на неровных рельефах и склонах, так как гарантирует полную управляемость.
• Профессиональная японская гидростатическая трансмиссия Kanzaki SB-75HN с бесступенчатой коробкой передач, разработанная специально для снегоуборочных машин. Она обеспечивает плавное изменение скорости и направления движения.

Инновационная система электрогидравлической регулировки наклона шнека
Управление наклона шнека вправо или влево осуществляется при помощи джойстика. Таким образом можно подстроиться под любой рельеф и условия работы, например, если поверхность очень неровная или если машина наклоняется при работе из-за разницы в глубине снега.

Инновационная система электрогидравлической регулировки высоты шнека
Плавная регулировка производится оператором с панели управления.
Шнек имеет три положения:

1. Верхнее – для уборки высоких сугробов и снежных завалов до 60 см.
2. Среднее – для работы в обычном режиме.
3. Нижнее – для эффективной уборки глубокого снега и жесткого наста.

Система автоматического подъема шнека при движении задним ходом
При движении снегоуборщика задним ходом шнек автоматически поднимается.

Электростартер + аккумуляторная батарея
Машину можно завести простым поворотом ключа даже при низких температурах до -36°C.

Режущие диски по краям шнека
Позволяют снизить сопротивление снега при уборке и обеспечить плавный ход при работе машины.

Две гидравлические муфты сцепления, встроенные в трансмиссию
Позволяют быстро убирать снег и без усилий выполнять поворот на 180 градусов в ограниченных местах. Угол поворота регулируется с помощью курков на рукоятке.

Электрическое управление дефлектором
Электромотор (сервопривод) позволяет регулировать угол и положение дефлектора выброса снега при помощи джойстика на панели оператора.

Окно для контроля работы шнека
Окно в ковше позволяет оператору следить за состоянием шнека.

Механизм аварийного останова реверсивного движения
Аварийная остановка машины при движении задним ходом активируется оператором при нажатии на рычаг.

Система безопасности
При снятии защитного кожуха дефлектора для удаления налипшего снега двигатель автоматически останавливается.

Система освещения Snow Light
Галогенные фары по типу автомобильных излучают яркий свет в темное время суток, увеличивая временной диапазон использования машины.